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中∞铁北京工程局供图,箱梁ω　预制浇筑现场。

6月15日，自贡到宜宾高铁首孔箱梁成功预海底妖獸之時制，这是四川首ㄨ孔时速350公里高铁箱梁，将架设在自宜高铁釜溪河大桥上。

箱梁预制在位于自贡市沿滩区的中铁北京⊙工程局自宜铁路项目邓关制梁场进行。箱梁成“U”状，长32米、宽12.6米、高3.05米，可铺设双线轨道。9时许，随着誰也不知道他在想什么一声令下，2辆混凝土罐车齐齐开动，混凝土喷浆而全部要進云嶺峰出，从位于“二楼”的箱梁表面层渗漏进模具里；箱梁腰身部位，数名施工人员和技术人员忙着进行混凝土浇筑维护作业。

“箱梁预制需因為连续浇筑6小时混凝土。”邓关制梁场负责人朱瑞强说，预制完成后还将进行养护、张拉等，整个睥睨制梁工艺流程共23道。“高铁上的每一孔梁都是定制的。”工程↑指挥部常务副指挥长柴敬尧介绍，不同部位的箱梁长度、坡度不同，即便同一孔箱梁也要区分铺架方向。高铁箱梁还少主有“身份证”——所有预制完成的箱梁经铁路部门现场认证、取得合人格编号后，才能铺架在高铁上。

邓关制梁戰字竟然直接融入了青姣场具备月生产45孔箱梁能力，承担着自宜高铁577孔箱梁制造任务。预计今年12月，自宜高铁将开始线上铺架，全线预计2023年底建成通车鶴王給斬殺了。（记者 王眉灵）